公司董事會戰略發展委員會基于對當前宏觀形勢、產業現狀、未來產業發展趨勢的認知和預判，本著對股東、員工與社會高度負責的態度，積極探索未來發展戰略，踐行公司愿景和使命，升級產業戰略規劃，特制定《金圓二次騰飛規劃綱要》，主要內容如下：
隨著傳統化石能源利用帶來的能源安全、環境污染、氣候變化等問題越發凸顯，以清潔能源低碳獲取和綠色能源高效利用為標志的產業變革正加速演進；全球主要國家均提出了碳達峰、碳中和的計劃與目標。我國政府率先作出了“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的莊嚴承諾，并將雙碳戰略納入十四五發展規劃。世界經濟已進入綠色、低碳發展的新時代，“能源利用電動化、電力生產清潔化”已成為全球能源變革的發展趨勢
與此同時，全球“禁燃計劃”的時間表正在進入倒計時，許多國家和地區提出了禁售燃油車的議案，且燃油車禁售時間大多為2024年到2030年。2021年度我國新能源汽車產量達到了創紀錄的350多萬輛，新能源汽車的市場滲透率已達到13.4%，高于2020年8個百分點；預計2022年新能源汽車滲透率將提高到20%以上，標志著我國已正式進入新能源汽車加速普及的時代。而人類即將告別燃油車、全面進入新能源汽車時代，意味著未來交通的動力來源將全面轉為新能源，傳統石油動力將徹底退出城市交通領域。作為新能源動力的上游，新能源材料產業正處于長期高增長的加速發展階段。順應這一大勢：公司積極響應國家政策，銳意創新，審時度勢，在堅持可持續發展低碳環保產業的基礎上全力拓展新能源材料產業，并以新能源材料產業為核心發展目標。公司未來遵循“135透清見”的原則來謀劃布局發展思路，即“看透一年、看清三年、看見五年”；看透一年的經營計劃和工作要求，看清三年的經營路徑和工作思路，看見五年的發展方向和經營目標。一方面加快鹽湖提鋰項目開發建設與外延式拓展鋰資源產業鏈，另一方面繼續深耕低碳環保產業之固危廢資源化處置和稀貴金屬綜合回收利用，并與廢舊鋰電池回收利用業務形成協同效應。
在即將到來的新能源汽車時代里，鋰資源無疑是最基礎的戰略資源。全球鋰資源中73%分布在澳大利亞和南美鋰三角，南美鹽湖鋰礦作為鋰資源集中之地，未來投產有望加速。目前主要開發的鋰礦類型中，鹽湖鹵水鋰礦是最重要的礦床類型，約占全球鋰資源儲量的75%。而我國鋰資源儲量約占全球的6%左右，以鹽湖鹵水鋰礦為主，約占已查明總儲量的80%以上。作為全球最大的鋰消費國及全球最大的新能源汽車市場，我國面對有限的富鋰礦石資源儲量及強勁的市場需求，開發提取儲量豐富的鹽湖鹵水鋰礦勢在必行。公司以新能源材料產業為核心發展目標，勢必將拓展鋰資源產業鏈尤其是鹽湖鹵水鋰礦的開采提煉作為突破口。
同時，全面實現資源整合，提高現有再生銅等固危廢資源化處置和稀貴金屬回收提煉的能力；建立廢舊鋰電池全國回收渠道，與鋰資源產品供應鏈以及低碳環保產業有機融合，形成高起點、低成本、高效率的專業化綜合回收利用能力亦是應有之舉。
公司的定位：致力于成為以鋰資源產業鏈為核心，固危廢資源化處置和稀貴金屬綜合回收利用并重的新能源材料先進供應商。
公司的愿景：中國乃至全球領先的集上游鋰資源開采提煉、下游廢舊鋰電池與固危廢資源化處置及稀貴金屬綜合回收利用為一體的新能源材料主流供應商。
新能源動力時代的全面到來，是未來5-10年的確定性事件，是人類社會動力系統革命的必然方向。但新能源企業在行業加速發展的風口上，不能迷失自我，必須從產業發展和企業經營的實際規律出發，一步一個腳印，踏踏實實走好產業布局之路。公司作為新能源材料產業的新秀，應充分發揮后發優勢，構建更優的技術、人才結構；在戰略實施中，聚焦著重發展新能源材料事業，全力推進國內、海外鹽湖鋰礦項目；穩步統籌發展固危廢資源化處置與廢舊鋰電池及稀貴金屬綜合回收利用。同時，深化水泥窯協同處置業務精細化管理。
全面實施新能源515規劃和雙輪驅動戰略，全力拓展新能源材料事業。遵循國內、海外并舉的戰略方針，將新成立海外新能源事業部、鋰電池回收事業部、鋰業研究院，做好產業發展規劃與資本戰略的協同，為獲取全球鹽湖鋰礦為主的鋰資源投資并購提供資本戰略支持，統籌推進公司國內與海外新能源材料業務的快速有序展開。
國內，將以公司于2021年11月通過收購取得的阿里捌千錯鹽湖鋰礦為基礎，通過內部培養和引進聚集的方式，積極打造西藏鹽湖提鋰技術與管理人才的“小高地”，打造標桿項目以樹立品牌，在確保實現捌千錯鹽湖鋰礦項目規劃產能目標的同時，為公司布局國內其他鹽湖鋰礦項目儲備技術與奠定良好的管理基礎。
國外，公司將通過海外新能源事業部以及與擁有海外資源的專業管理與工程技術機構戰略合作等方式，加快海外鋰資源產業鏈投資并購的戰略布局，重點布局阿根廷優質鹽湖鋰礦。
通過國內與海外的戰略布局，力爭5年內形成適應公司目標定位的上規模的碳酸鋰產能及鋰資源儲備；實現“上游開采、下游回收、雙輪驅動戰略”之運作模式，初步打造成新能源材料鋰資源提煉開發與回收利用一體化的完整產業鏈。
固危廢資源化處置和稀貴金屬綜合回收利用齊頭并進，迅速規劃推進廢舊鋰電池回收利用渠道和處置體系的建設，統籌促進固危廢資源化處置和廢舊鋰電池回收利用及稀貴金屬綜合回收利用能力的創新發展。通過現有業務的整合與管理效應的提升，并適時向國際、國內其他區域延伸發展，逐步完善全球、全國的戰略布局，力爭成為我國鋰電池回收利用和再生資源回收利用（包括稀貴金屬回收提煉）的一流企業。
采用“戰略性突圍、精細化管理”方式，對現有水泥窯協同處置業務予以精細化管理，實現資源整合，構筑快速、可持續發展的平臺，持續提升效益。加強對外合作，利用技術優勢，推進對外業務合作，力爭打造成具有較強的市場競爭力和較大的市場占有率的細分市場龍頭。
全球鋰資源產業的競爭格局隨著電動汽車市場占有率的提升將迎來新的挑戰。傳統鋰資源開發企業的行業地位相對穩固，但遠遠不能滿足于已開始爆發的全球性的需求高增長。一方面，占全球絕大部份儲量的南美地區，鋰資源開發產業鏈建設相對薄弱；另一方面，鋰電池在使用中的回收再利用產業，還處于早期階段。鑒于產業方向明確、頭部企業競爭格局相對穩定、行業產能嚴重不足，同時資源價格高企，意味著公司進入這一確定性高增長的行業，既是難得的機遇也面臨著巨大的挑戰。故公司既要有長遠眼光戰略布局長期產能，也要有戰術思維回避短期市場風險，更要有經營策略保障戰略戰術的實施。為此，公司從產業結構、資本戰略、人才建設、管理體系等角度，綜合設計，系統安排，為公司戰略轉型保駕護航。
為適應資本戰略規劃及產業規劃發展需要，公司擬戰略性退出傳統建材水泥業務，擇機剝離低效資產，以提高資產使用效率與資產質量。同時調整產業結構及優化資產結構，集中精力和資源聚焦于新能源材料產業與低碳環保產業。公司將進一步加大對鋰資源產業鏈的投資與并購、優化低碳環保產業的產能布局。
圍繞公司的戰略發展需要，以服務公司產業發展為宗旨，合理有效發揮資本市場的優勢，通過權益與債券融資工具、產業鏈并購、戰略合作等方式，增強公司的資金、產能、市場和技術等多種資源配置，為公司高速發展提供強大的驅動力。
1、加強人才儲備、提升員工凝聚力。緊緊圍繞公司發展規劃和戰略目標，完善以德才兼備為導向、內培外引并舉的人才團隊建設，大力引進高端專業技術與管理人才，重視內部培訓制度建設與實施。通過健全和完善人力資源的選拔、培養、使用、激勵機制，切實提高各類優秀人才隊伍的素質和凝聚力、執行力與戰斗力。
2、優化激勵機制。通過優化目標管理責任制，強化個人績效與部門工作目標及公司戰略發展目標的正向強關聯性，激發全體員工的主觀能動性和工作積極性。針對公司經營管理團隊與核心骨干力量，實施多元化的激勵措施包括股權激勵等；將公司業績目標與員工收益成長等中長期激勵緊密結合，實現公司發展、員工收益、股東權益、社會價值增長的一致性，促進公司可持續地快速發展。
1、優化公司管理組織架構。采用新的管控模式，下管一級監控二級，充分授權激活一線，對公司的組織架構進行優化調整，并按照“公司服務用戶、管理服務經營、部門服務一線”的原則建立具有金圓特色的科學高效管理體系，高質量地提升經營管理團隊的領導力、執行力。
2、建立戰略運營體系。以實現五年戰略目標為宗旨，制定每年與發展戰略相匹配的關鍵舉措和經營計劃任務，并融入到各業務板塊、各職能部門日常的經營和管理計劃中；通過戰略運營體系的構建，實現高效的發展與管控；同時，充分發揮一線組織績效的強激勵作用，保障公司整體戰略目標的高效達成。
公司董事會戰略發展委員會基于對當前宏觀形勢、產業現狀、未來產業發展趨勢的認知和預判，本著對股東、員工與社會高度負責的態度，積極探索未來發展戰略，踐行公司愿景和使命，升級產業戰略規劃，特制定《金圓二次騰飛規劃綱要》，主要內容如下：
隨著傳統化石能源利用帶來的能源安全、環境污染、氣候變化等問題越發凸顯，以清潔能源低碳獲取和綠色能源高效利用為標志的產業變革正加速演進；全球主要國家均提出了碳達峰、碳中和的計劃與目標。我國政府率先作出了“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的莊嚴承諾，并將雙碳戰略納入十四五發展規劃。世界經濟已進入綠色、低碳發展的新時代，“能源利用電動化、電力生產清潔化”已成為全球能源變革的發展趨勢
與此同時，全球“禁燃計劃”的時間表正在進入倒計時，許多國家和地區提出了禁售燃油車的議案，且燃油車禁售時間大多為2024年到2030年。2021年度我國新能源汽車產量達到了創紀錄的350多萬輛，新能源汽車的市場滲透率已達到13.4%，高于2020年8個百分點；預計2022年新能源汽車滲透率將提高到20%以上，標志著我國已正式進入新能源汽車加速普及的時代。而人類即將告別燃油車、全面進入新能源汽車時代，意味著未來交通的動力來源將全面轉為新能源，傳統石油動力將徹底退出城市交通領域。作為新能源動力的上游，新能源材料產業正處于長期高增長的加速發展階段。順應這一大勢：公司積極響應國家政策，銳意創新，審時度勢，在堅持可持續發展低碳環保產業的基礎上全力拓展新能源材料產業，并以新能源材料產業為核心發展目標。公司未來遵循“135透清見”的原則來謀劃布局發展思路，即“看透一年、看清三年、看見五年”；看透一年的經營計劃和工作要求，看清三年的經營路徑和工作思路，看見五年的發展方向和經營目標。一方面加快鹽湖提鋰項目開發建設與外延式拓展鋰資源產業鏈，另一方面繼續深耕低碳環保產業之固危廢資源化處置和稀貴金屬綜合回收利用，并與廢舊鋰電池回收利用業務形成協同效應。
在即將到來的新能源汽車時代里，鋰資源無疑是最基礎的戰略資源。全球鋰資源中73%分布在澳大利亞和南美鋰三角，南美鹽湖鋰礦作為鋰資源集中之地，未來投產有望加速。目前主要開發的鋰礦類型中，鹽湖鹵水鋰礦是最重要的礦床類型，約占全球鋰資源儲量的75%。而我國鋰資源儲量約占全球的6%左右，以鹽湖鹵水鋰礦為主，約占已查明總儲量的80%以上。作為全球最大的鋰消費國及全球最大的新能源汽車市場，我國面對有限的富鋰礦石資源儲量及強勁的市場需求，開發提取儲量豐富的鹽湖鹵水鋰礦勢在必行。公司以新能源材料產業為核心發展目標，勢必將拓展鋰資源產業鏈尤其是鹽湖鹵水鋰礦的開采提煉作為突破口。
同時，全面實現資源整合，提高現有再生銅等固危廢資源化處置和稀貴金屬回收提煉的能力；建立廢舊鋰電池全國回收渠道，與鋰資源產品供應鏈以及低碳環保產業有機融合，形成高起點、低成本、高效率的專業化綜合回收利用能力亦是應有之舉。
公司的定位：致力于成為以鋰資源產業鏈為核心，固危廢資源化處置和稀貴金屬綜合回收利用并重的新能源材料先進供應商。
公司的愿景：中國乃至全球領先的集上游鋰資源開采提煉、下游廢舊鋰電池與固危廢資源化處置及稀貴金屬綜合回收利用為一體的新能源材料主流供應商。
新能源動力時代的全面到來，是未來5-10年的確定性事件，是人類社會動力系統革命的必然方向。但新能源企業在行業加速發展的風口上，不能迷失自我，必須從產業發展和企業經營的實際規律出發，一步一個腳印，踏踏實實走好產業布局之路。公司作為新能源材料產業的新秀，應充分發揮后發優勢，構建更優的技術、人才結構；在戰略實施中，聚焦著重發展新能源材料事業，全力推進國內、海外鹽湖鋰礦項目；穩步統籌發展固危廢資源化處置與廢舊鋰電池及稀貴金屬綜合回收利用。同時，深化水泥窯協同處置業務精細化管理。
全面實施新能源515規劃和雙輪驅動戰略，全力拓展新能源材料事業。遵循國內、海外并舉的戰略方針，將新成立海外新能源事業部、鋰電池回收事業部、鋰業研究院，做好產業發展規劃與資本戰略的協同，為獲取全球鹽湖鋰礦為主的鋰資源投資并購提供資本戰略支持，統籌推進公司國內與海外新能源材料業務的快速有序展開。
國內，將以公司于2021年11月通過收購取得的阿里捌千錯鹽湖鋰礦為基礎，通過內部培養和引進聚集的方式，積極打造西藏鹽湖提鋰技術與管理人才的“小高地”，打造標桿項目以樹立品牌，在確保實現捌千錯鹽湖鋰礦項目規劃產能目標的同時，為公司布局國內其他鹽湖鋰礦項目儲備技術與奠定良好的管理基礎。
國外，公司將通過海外新能源事業部以及與擁有海外資源的專業管理與工程技術機構戰略合作等方式，加快海外鋰資源產業鏈投資并購的戰略布局，重點布局阿根廷優質鹽湖鋰礦。
通過國內與海外的戰略布局，力爭5年內形成適應公司目標定位的上規模的碳酸鋰產能及鋰資源儲備；實現“上游開采、下游回收、雙輪驅動戰略”之運作模式，初步打造成新能源材料鋰資源提煉開發與回收利用一體化的完整產業鏈。
固危廢資源化處置和稀貴金屬綜合回收利用齊頭并進，迅速規劃推進廢舊鋰電池回收利用渠道和處置體系的建設，統籌促進固危廢資源化處置和廢舊鋰電池回收利用及稀貴金屬綜合回收利用能力的創新發展。通過現有業務的整合與管理效應的提升，并適時向國際、國內其他區域延伸發展，逐步完善全球、全國的戰略布局，力爭成為我國鋰電池回收利用和再生資源回收利用（包括稀貴金屬回收提煉）的一流企業。
采用“戰略性突圍、精細化管理”方式，對現有水泥窯協同處置業務予以精細化管理，實現資源整合，構筑快速、可持續發展的平臺，持續提升效益。加強對外合作，利用技術優勢，推進對外業務合作，力爭打造成具有較強的市場競爭力和較大的市場占有率的細分市場龍頭。
全球鋰資源產業的競爭格局隨著電動汽車市場占有率的提升將迎來新的挑戰。傳統鋰資源開發企業的行業地位相對穩固，但遠遠不能滿足于已開始爆發的全球性的需求高增長。一方面，占全球絕大部份儲量的南美地區，鋰資源開發產業鏈建設相對薄弱；另一方面，鋰電池在使用中的回收再利用產業，還處于早期階段。鑒于產業方向明確、頭部企業競爭格局相對穩定、行業產能嚴重不足，同時資源價格高企，意味著公司進入這一確定性高增長的行業，既是難得的機遇也面臨著巨大的挑戰。故公司既要有長遠眼光戰略布局長期產能，也要有戰術思維回避短期市場風險，更要有經營策略保障戰略戰術的實施。為此，公司從產業結構、資本戰略、人才建設、管理體系等角度，綜合設計，系統安排，為公司戰略轉型保駕護航。
為適應資本戰略規劃及產業規劃發展需要，公司擬戰略性退出傳統建材水泥業務，擇機剝離低效資產，以提高資產使用效率與資產質量。同時調整產業結構及優化資產結構，集中精力和資源聚焦于新能源材料產業與低碳環保產業。公司將進一步加大對鋰資源產業鏈的投資與并購、優化低碳環保產業的產能布局。
圍繞公司的戰略發展需要，以服務公司產業發展為宗旨，合理有效發揮資本市場的優勢，通過權益與債券融資工具、產業鏈并購、戰略合作等方式，增強公司的資金、產能、市場和技術等多種資源配置，為公司高速發展提供強大的驅動力。
1、加強人才儲備、提升員工凝聚力。緊緊圍繞公司發展規劃和戰略目標，完善以德才兼備為導向、內培外引并舉的人才團隊建設，大力引進高端專業技術與管理人才，重視內部培訓制度建設與實施。通過健全和完善人力資源的選拔、培養、使用、激勵機制，切實提高各類優秀人才隊伍的素質和凝聚力、執行力與戰斗力。
2、優化激勵機制。通過優化目標管理責任制，強化個人績效與部門工作目標及公司戰略發展目標的正向強關聯性，激發全體員工的主觀能動性和工作積極性。針對公司經營管理團隊與核心骨干力量，實施多元化的激勵措施包括股權激勵等；將公司業績目標與員工收益成長等中長期激勵緊密結合，實現公司發展、員工收益、股東權益、社會價值增長的一致性，促進公司可持續地快速發展。
1、優化公司管理組織架構。采用新的管控模式，下管一級監控二級，充分授權激活一線，對公司的組織架構進行優化調整，并按照“公司服務用戶、管理服務經營、部門服務一線”的原則建立具有金圓特色的科學高效管理體系，高質量地提升經營管理團隊的領導力、執行力。
2、建立戰略運營體系。以實現五年戰略目標為宗旨，制定每年與發展戰略相匹配的關鍵舉措和經營計劃任務，并融入到各業務板塊、各職能部門日常的經營和管理計劃中；通過戰略運營體系的構建，實現高效的發展與管控；同時，充分發揮一線組織績效的強激勵作用，保障公司整體戰略目標的高效達成。
